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外球面軸承座的操作注意事項
外球面軸承若得到良好的潤滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣，表示油封應該沒有磨損，然而，在打開軸承箱時，檢查外球面軸承并且定期性檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況，以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已磨損應盡快更換。
高溫經常表示軸承已處于異常情況，高溫也有害于在軸承內的潤滑劑，有時軸承過熱可歸咎于外球面軸承的潤滑劑，若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉，會降低軸承壽命。
引起軸承高溫的原因:
潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑內含有雜志，負載過大，外球面軸承損壞，間隙不足，及油封產生的高溫摩擦等等。軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環(huán)次數(shù)達到一定數(shù)值后，在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度，使機構發(fā)生振動和噪聲。燒傷的外球面軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質，以及軸承裝配過緊等。軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服值，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉的軸承上。
